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中新社70年丨三摘荷赛奖 !这里为何成为中国摄影“星工场”?******

  6月中旬,由中国文联、中国摄影家协会主办,中国摄影报社承办 的“一起向未来”中国冰雪运动摄影大展在北京开幕。展览集中呈现了中国摄协北京冬奥会摄影小分队队员 的精彩力作,一张张“冰雪瞬间”将我们带回4个月前 的冬奥时刻 。

▲中国文联主席、中国作协主席铁凝(右一)等参观展览 。中新社记者 韩海丹 摄

  “小分队”有“大来头”

  说 是“小分队”,其实大有来头。他们都是中国摄影家协会分布在各大媒体的精英强将, 是中国摄影记者 的实力体现 。

  “小分队”由中国文联副主席 、中国摄协主席李舸带队 ,成员有 :兰红光(新华社摄影部副主任)、毛建军(中新社摄影部主任)、赵迎新(《中国摄影报》社长) 、胡金喜(《北京青年报》摄影部主任) 、魏征、陈建 、王伟伟 、陶冉。

▲中国文联党组成员 、副主席徐永军与中国摄协北京冬奥会摄影小分队成员合影。图片来源 :中国摄影家协会

  “小分队”中的老将之一、中新社摄影部主任毛建军又一次“征战”赛场。在 2020年,他获得了代表中国摄影界最高个人成就奖 的“中国摄影金像奖”。在中新社摄影部历史上,还有许多屡获奖项、引领业界发展潮流 的人。

▲“小分队”成员、中新社摄影部主任毛建军的作品展板 韩海丹 摄

▲毛建军摄影作品《绿茵激情之俄罗斯世界杯》组图之一

▲毛建军摄影作品《美国社会另一面》组图之一

  高产的“造星”机器

  具有近70年历史的中新社摄影部 ,在每个时期都是业界耀眼的存在 。它不断地在传承与发展 ,同时,它还是一部高产 的“造星”机器。

  上世纪50年代,中新社建社之初 ,一批南北方 的优秀摄影家聚集于此,对外介绍中国大江南北 的锦绣山川和沿海侨乡 ,在港澳地区和东南亚各国华文报馆享有盛誉。代表作品如风光摄影家薛子江 的《春泛嘉陵江》《千里江陵》等,构图精美,堪称佳作。

▲《千里江陵》 薛子江 摄

▲京剧表演大师梅兰芳 吴岳 摄

  上世纪八九十年代,中新社摄影部开始转型 。图片报道内容由以风光专题为主转变为以新闻时事为主;全面报道改革开放 ,突出社会前进 、时代新潮和人民情感。

  这一时期 ,中新社涌现了一批拍摄社会新闻 、记录社会变革的好手,佳作频出 。黄云生的《西藏专题》 、王苗 的《草原骑手》 、罗小韵的《首次招考模特》等 是这一时期 的代表作品 。彭振戈(笔名安哥)把镜头聚焦南粤乡土,以民间视角记录社会底层人物 的喜怒哀乐 ,如《结婚照》《街头青年》,时代特色与南粤气息并至交汇。

  “民间视角” 是这些作品 的共同特征,并成为中新社图片的风格,在这一时期的中国新闻摄影界开风气之先河 。

  值得一提 的 是 ,黄云生 、王苗、罗小韵都 是著名的“四月影会”的发起人 ,他们在中国摄影史上留下了浓重 的一笔。

  上世纪八十年代末、九十年代初,中新社的体育图片报道开始崭露头角 ,赵伟等记者在亚运会、奥运会等国际赛场上创作出众多精彩作品,体育摄影报道由此成为中新社图片 的特色之一 。

▲1987年 ,中国民航广告公司 的评委们在北京首次评审模特 。罗小韵 摄

▲1984年,中国从美国引进第一部好莱坞大片《超人》,电影广告画高悬广州街头。彭振戈 摄

▲1992年 ,伏明霞在巴塞罗那奥运会上勇夺跳台跳水冠军 。赵伟 摄

  21世纪头十年,中新社图片越来越彰显国际化色彩。拍摄题材和视角与国际同步;画面语言也开始在吸收国外经验的基础上逐渐内化为自己 的特点 ;记者在国际奖项上开始有所斩获 ,成为最早登上国际领奖台的一批中国摄影师。

  2000年,王瑶凭作品《60岁重返舞台》获得第43届世界新闻摄影比赛(荷赛)艺术类组照金奖。

  贾国荣凭作品《中国体操夺冠赛》获得2002年荷赛体育类单幅铜奖 。2014年 ,贾国荣又凭借作品《杠上争锋》再次登顶荷赛,获得体育动作类组照一等奖。

  三次荷赛获奖作品 的图片语言以国际化为特征,这些记者推动了国内新闻摄影界图片语言的进化 。

▲王瑶荷赛作品《六十岁 的舞蹈家重返舞台》组图之一

▲贾国荣荷赛作品《杠上争锋》组图之一

  “见证” 的艺术 ,“见证”的力量

  21世纪第二个十年至今,中新社摄影记者队伍日渐齐整 ,成长为国内规模最大 、最成熟的摄影队伍之一 ,每年在国内和国际新闻摄影奖项上都有斩获。

  摄影报道在时政、突发、大型报道、深度报道等领域的表现十分抢眼。每逢大型报道 、战役式报道,总社和全国各分社 的摄影精兵协力上阵,中新图片频频崭露头角 。前有2016年奥运会三名记者“三枪战里约”,后有东京奥运会上 的艰苦鏖战 ,他们 的表现广为业界称道。

▲2010年4月17日,青海省玉树县结古镇附近 的山坡上,众多地震遇难者 的遗体按当地习俗进行火葬。盛佳鹏 摄

▲2015年5月14日,印度总理莫迪抵达西安,开启任内首次中国之行 。杜洋 摄

  这一时期的中新社摄影部还积极参与行业内的体制建设,为中国新闻摄影界 的发展贡献智慧和力量。2019年,中新社摄影部承担中国文联大型影像扶贫跨界驻点创作项目,四名记者三次深入内蒙古科右中旗驻点 ,记录了中国脱贫攻坚世纪工程 的缩影。

  摄影是一门“见证” 的艺术 。一代代中新摄影人,见证了时代发展,也见证了中国新闻摄影队伍的共同进步 。如果把中国新闻摄影事业 的发展比作滚滚大潮 ,中新社摄影部就像潮头的朵朵浪花,总是那个活跃在前方、不知疲倦地往前奔流的力量。

  参考资料

  1、毛建军《中新图片 的风格传承与发展》 ,《人民摄影报》2021年9月8日,第二版 ;

  2 、《中国新闻社六十年史稿》。

  作者 :苏 丹

首家中国航司恢复国际定期客运航班 民航市场加速回暖******

  本报记者 施 露

  1月18日11时,吉祥航空HO1325航班于上海浦东国际机场顺利起飞,搭载201名旅客直飞泰国清迈,首班航班客座率达99%。此外 ,当天飞往泰国普吉 的吉祥航空HO1321航班也于16时30分起飞 。

  这是目前中国航司首批恢复的国际定期客运航班 ,有利于进一步有序推动出境游市场 的健康恢复及提升航空市场活力 。

  销售数据显示,航班恢复当周 ,上述两条航线平均客座率超八成。随着出境游 的热度不断升温及利好政策出台 ,旅游需求将得到持续、有序释放。

  去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示,“相对2019年的平均价格 ,目前国际机票价格处于高位,整体国际航班恢复至正常水平仍需一定时间 。”

  将发力泰国航线网络覆盖

  1月18日上午,吉祥航空在上海浦东国际机场举行仪式,庆祝率先恢复上海浦东至泰国清迈 、普吉航线的定期国际客运航班运营。“航空业正稳步迈向复苏 ,完全得益于各项政策的不断落地 、优化 。”吉祥航空董事长王均金对《证券日报》记者表示,“成功恢复上海浦东至泰国清迈、普吉航线的每日航班运营, 是航空与旅游业复苏的重大里程碑。我们期待未来能有更多国际与地区航线得以恢复往日生机 ,这将为国家持续高水平对外开放提供源源不断 的交通动力。”

  根据航班编排计划,除了从2023年1月18日起分别执行每天1班上海浦东至泰国清迈 、普吉 的航线外 ,吉祥航空还将于近期对上海浦东至普吉航线实现增班至每周10班。

  与此同时,吉祥航空将持续发力泰国航线网络覆盖 ,上海浦东至曼谷航线自原先每周1班加密至每周7班 ,其中每周三航班使用吉祥航空旗舰787-9梦想飞机直飞曼谷素万那普机场 、其余日期航班将降落曼谷廊曼机场。未来 ,吉祥航空将视市场与客流情况,继续加密上海浦东至曼谷航线至每周8班。

  “2023年 是泰国旅游年,我们热烈欢迎中国游客到访泰国,体验历史悠久又富有地区特色的泰国文化 ,感受神奇泰国 的新篇章 。”泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰在仪式现场表示 ,“我们期待吉祥航空未来能够开通更多泰中间直飞航线 ,通过航空运输 的桥梁加深中泰一家亲 的人文交流与两国传统友谊 。”

  民航业正快速修复

  近日 ,吉祥航空控股股东——均瑶集团总裁、均瑶健康董事长王均豪公开表示,“航空市场正在快速恢复,不仅国际航班满座,国内航班也恢复到七八成 的水平,随着中国春节 的到来,还将继续回暖,相信国际航线还会不断加密班次 。”

  去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为,“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复 ,但受限于国际航班编排审批,航班供给量不会大幅增加 。目前计划航班数量仅400班,即使全部执飞也仅仅达到2019年的10%,机票价格仍处于高位 。但 是我们也看到,往返中国 的直飞国际航班持续增多 ,恢复势头是可喜的 。”

  华泰证券在研报中表示,中长期来看,2023年或将成为我国民航复苏开启之年 ,我国民航业有望进入修复通道。供给端,机队增速放缓与内生需求之间 的缺口逐年累积,将成为行业持续景气向上 的重要催化剂 ,为航司收益水平和盈利上涨提供动力。

  华创证券表示 ,春运首周(1月7日至1月13日) ,铁路 、民航客运量单日已接近2019年春运同期的80%左右 ,国内民航旅客量发送量已达到2019年春运同期 的85%左右。春运第八天(1月14日),全民航执行客运航班量12028架次 ,恢复至2019年春运同期的79.8% ,其中国内航班量11752架次 ,恢复至2019年春运同期 的94.5%。

  数据显示,1月1日至13日 ,三大航航班量环比去年12月整体提升62.4% 。另外 ,春秋航空环比提升23.8% ,吉祥提升33.4% ,华夏提升28%。票价上 ,1月14日全民航平均票价同比提升35% ,较2019年同期提升8%。

  从机场客流来看,今年春运至今 ,浦东机场日均航班量692班,较去年12月份日均航班量环比提升74% ,航班量恢复至2019年春运同期 的55% ;白云机场日均航班量936班 ,较12月份平均提升129% ,航班量恢复至2019年的74% ,深圳机场日均航班量831班,航班量恢复至2019年 的90%;三亚机场日均航班量383航班量恢复至2019年的105% 。(证券日报)

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